Miệng nói đi được 800 km/sạc, “Porsche châu Á” Xiaomi SU7 đang “làm mưa, làm gió” đi được bao xa? Hơn kém gì với các đối thủ?

Mẫu ô tô điện đầu tiên của hãng điện thoại Xiaomi “cháy hàng” khi nhận được sự quan tâm cao của người dùng và cũng được các chuyên gia đánh giá tích cực về tầm hoạt động sau các bài kiểm tra thực tế.

Các cây viết của Dongchendi (Trung Quốc) mới đây đã lái thử Xiaomi SU7 và so sánh nó với các đối thủ sedan điện khác.

Theo công bố từ nhà sản xuất, SU7 có thể đi được 800km (chuẩn CLTC) mỗi lần sạc. Thử nghiệm thực tế, con số là 643km và đây được xem là một kết quả ấn tượng khi đạt 80,4%.

Trong khi đó, mẫu Tesla Model 3 phiên bản AWD Long Range (còn được biết đến với cái tên Highland) có phạm vi hoạt động công bố là 713km. Kiểm tra thực tế, mẫu xe này chỉ đạt 568km, tương đương 79,7% so với giá trị được kỳ vọng.

Mẫu Nio ET5 phiên bản 2022 và pin 100kWh được công bố đi được 640km mỗi lần sạc nhưng thực tế chỉ đạt 455km, bằng 72,6% so với công bố. Lưu ý rằng, Nio đã giới thiệu phiên bản nâng cấp 2024 vào tháng 3, nhưng chiếc xe được kiểm tra vẫn là phiên bản 2022.

Xpeng P7 phiên bản P7i sản xuất năm 2023 gây ấn tượng khi phạm vi thực tế đạt 80,2% so với con số 610km theo thông số công bố. Khả năng di chuyển thực tế của sản phẩm này sau một lần sạc đạt 489km.

Không chỉ ấn tượng với phạm vi hoạt động, Xiaomi SU7 còn chứng tỏ sức mạnh vượt trội trong các thử nghiệm tốc độ. Với cuộc đua tăng tốc 0-100km/h, SU7 đã hoàn thành bài thử nghiệm trong 3,24 giây, nhanh hơn kết quả 3,83 giây của Nio ET5 và 4,62 giây của Tesla Model 3.

Và trong cuộc đua 400m, SU7 tiếp tục dẫn đầu với thời gian chỉ 11,17 giây, bỏ xa Nio ET5 (12,37 giây) và Tesla Model 3 (12,77 giây). Mẫu xe điện của Xiaomi đồng thời đạt tốc độ tối đa cao nhất là 201,79km/h.

Không chỉ về hiệu năng, Xiaomi SU7 còn có lợi thế về giá. Mẫu xe đến từ thương hiệu vốn nổi tiếng với các sản phẩm công nghệ có giá bán thấp hơn 30.000 nhân dân tệ (khoảng 102 triệu đồng) so với Tesla Model 3 và rẻ hơn Nio ET5 tới 82.100 nhân dân tệ (khoảng 280 triệu đồng).

Kết quả bài kiểm tra tốc độ:

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1672739360592-0'); });

Kết quả bài kiểm tra phạm vi:

Kể từ khi chính thức ra mắt vào ngày 28/3 vừa qua, mẫu Xiaomi SU7 gây náo nhiệt cả trên các nền tảng mạng xã hội lẫn ngoài đời thực. Ngay sau khi mở bán, số lượng đơn đặt hàng đã vượt quá 10.000 chỉ trong vòng 4 phút và vượt mức 50.000 trong chưa đến nửa tiếng.

Xiaomi SU7 Max được trang bị hai mô-tơ điện, cho công suất 663 mã lực, vận hành bằng năng lượng cung cấp bởi cụm pin Qilin dung lượng 101kWh của CATL, mang lại phạm vi hoạt động 800km/lần sạc, theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc.

Theo carnewschina.com / Dantri

Điểm mặt loạt xe của “anh hàng xóm khó tính” sắp ra mắt thị trường Việt Nam: Nhiều phân khúc, quyết dành thị phần xe Nhật, Hàn

Ngoài những thương hiệu đến từ Trung Quốc đã có phần quen thuộc như GWM, MG, thị trường Việt Nam sắp tới sẽ đón nhận thêm một số hãng xe mới như BYD, GAC…

Thị trường ô tô Việt Nam sẽ đón “làn sóng” ô tô Trung Quốc trong năm nay khi nhiều thương hiệu rục rịch lên kế hoạch cho ra mắt xe mới. Đồng thời, một số hãng xe mới cũng đang sẵn sàng gia nhập với những chiến dịch quảng cáo và tìm đại lý phân phối trong nước.

Đây sẽ tín hiệu vui cho những ai thích xe Trung Quốc, và cũng là lời nhắc nhở các thương hiệu xe Nhật và Hàn Quốc về sự cạnh tranh khốc liệt trong thời gian tới ở phân khúc xe phổ thông.

GWM

Theo dự kiến, ngay trong tháng 4 này, GWM sẽ đưa về Việt Nam 2 mẫu xe là Haval Jolion và Tank 300. Các đại lý đã nhận đặt cọc với giá tạm tính khoảng 700 triệu đồng cho Joion và khoảng 1,2 tỷ đồng với mẫu SUV 300.

Tank 300 có thiết kế hầm hố kiểu Jeep. Kích thước xe có thể so sánh với Santa Fe hoặc Sorento.

Nội thất hiện đại với cặp màn hình kép lớn, cần số điện tử, phanh điện tử, loa hàng hiệu Infinity. Động cơ hybrid 2.0L cho công suất khoảng 304 mã lực, kết hợp số 9 cấp, dẫn động 4 bánh. Công nghệ ADAS có đầy đủ trên Tank 300.

Haval Jolion nằm chung phân khúc với Corolla Cross hay CX-30. Mẫu xe đàn em của H6 này có thiết kế khác biệt hoàn toàn người anh em.

Xe có một số trang bị tiện nghi nổi bật như cặp màn hình điện tử, cần số điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh. Động cơ bản bán tại Việt Nam có thể là loại hybrid 1.5L, công suất 190 mã lực, kết hợp số 7 cấp ly hợp kép. 

BYD

BYD vừa tìm kiếm đối tác làm đại lý ở Việt Nam. Theo thông tin đồn đoán trên mạng xã hội, đại lý BYD ở Hà Nội sẽ khai trương trong tháng 5 tới. Hãng xe Trung Quốc này có thể đưa về Việt Nam 2 mẫu xe thuộc phân khúc SUV và sedan.

Cái tên được nhắc đến nhiều nhất trong phân khúc SUV là Atto 3. Còn với sedan, mẫu xe được dự đoán là Seal – một cái tên bán chạy tại Thái Lan.

BYD Atto 3 là mẫu SUV chạy điện nằm chung phân khúc với VinFast VF6. Thiết kế xe không quá đặc biệt. Nội thất nổi bật với kiểu thiết kế đậm chất tương lai, với màn hình lớn như máy tính bảng ở chính giữa, cần số điện tử…

Động cơ điện của xe có công suất khoảng hơn 200 mã lực. Pin xe cho phép hoạt động tầm 480 km sau một lần sạc. Hiện chưa rõ BYD có xây dựng trạm sạc ở Việt Nam hay không.

GAC

GAC bắt đầu chạy truyền thông và quảng cáo tại Việt Nam cho thương hiệu con Aion. Theo đó, những chiếc Aion đầu tiên sẽ được giới thiệu tại Việt Nam là trong quý 2 năm nay. Mẫu xe có khả năng được phân phối đầu tiên có thể là Aion Y thuộc phân khúc MPV.

GAC Aion Y có kích thước như Innova Cross, với chiều dài hơn 4,53 mét, rộng 1,87 mét. Thiết kế của xe tối giản từ trong ra ngoài. Nội thất nổi bật với 2 màn hình lớn, giản lược gần hết nút bấm vật lý.

Bản cao cấp nhất dùng động cơ điện công suất 204 mã lực, pin 69,9 kWh cho phép chạy khoảng 580 km sau một lần sạc.

MG

Sau nhiều lần úp mở, MG7 hiện được phía đại lý cam kết ra mắt trong năm nay. Đây là mẫu xe hạng D, trên phân khúc MG5, cạnh tranh nhóm K5, Mazda6.

Ngoài thiết kế kiểu coupe, MG7 còn nổi bật với nội thất hiện đại gồm 2 màn hình khổng lồ, cần số điện tử, ghế thể thao, âm thanh Bose… Động cơ xe có 2 tuỳ chọn 1.5L tăng áp và 2.0L tăng áp. Loại mạnh nhất cho công suất tới 254 mã lực.

SAIC

Sau mẫu Wuling Mini EV, SAIC Việt Nam hứa hẹn sẽ mang về thêm 2 mẫu xe mới nữa. Một trong số đó là đàn anh của Mini EV – mẫu xe có tên Bingo. Mẫu xe thứ 2 là Baojun Jep.

Bingo EV xếp trên MiniEV một phân khúc. Kích thước mẫu xe điện này có thể so sánh với Kia Morning hay Hyundai i10 với chiều dài gần 4 mét, chiều rộng hơn 1,7 mét. Nội thất đơn giản với 2 màn hình lớn đặt cùng một mặt kính.

Động cơ điện của xe khá nhỏ với công suất chỉ 54 mã lực, kết hợp pin 31,9 kWh cho tầm vận hành khoảng 333 km sau một lần sạc.

Baojun Yep được coi là đối thủ VinFast VF 3 với chiều dài gần 3,4 mét, rộng gần 1,69 mét. Thiết kế xe hầm hố như SUV địa hình dù có kích thước nhỏ.

Nội thất khá hiện đại với 2 màn hình lớn đặt cùng mặt kính. Là xe nhỏ nhưng Yep có camera 360 độ. Động cơ điện của xe có công suất 68 mã lực, kết hợp pin 28,1 kWh cho tầm vận hành khoảng 303 km.

Theo: Đời sống Pháp luật