Xe & Công nghệ
Không chỉ xuất xe đi khắp thế giới, VinFast sẽ còn thu thêm nguồn lợi lớn hàng tỷ đô la nhờ thứ ít người biết đến này?
Theo chia sẻ của tỷ phú giàu nhất Việt Nam ông Phạm Nhật Vượng, hãng xe điện VinFast không chỉ bán xe mà còn bán thứ này không chỉ ở Việt Nam mà còn ở các nước khác.
Theo chia sẻ của tỷ phú giàu nhất Việt Nam ông Phạm Nhật Vượng, hãng xe điện VinFast không chỉ bán xe mà còn bán thứ này không chỉ ở Việt Nam mà còn ở các nước khác.
Ngày 25/4, tại Hà Nội, Tập đoàn Vingroup (HOSE: VIC) tổ chức Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên 2024. Tại ĐHĐCĐ, HĐQT Vingroup đề ra mục tiêu 200.000 tỷ đồng doanh thu và đạt 4.500 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1690257496633-0'); });
Bên cạnh các kế hoạch và mục tiêu đề ra, tại ĐHĐCĐ, HĐQT cùng các cổ đông tham dự đã có phiên thảo luận sôi nổi, trong đó có liên quan tới VinFast, biểu tượng truyền cảm hứng cho các doanh nghiệp Việt khi chính thức được niêm yết trên Sàn Chứng khoán Nasdaq Stock LLC của Mỹ và trở thành công ty niêm yết đại chúng có tầm vóc toàn cầu.
VinFast đã xuất ra thị trường gần 35.000 ô tô điện và hơn 72.000 xe máy điện trong năm 2023, góp phần thúc đẩy mạnh mẽ về xu hướng chuyển đổi xanh.
Tại cuộc họp này, Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng khẳng định, tương lai của Vingroup là VinFast và sẽ không bao giờ bỏ VinFast. Người đứng đầu Tập đoàn Vingroup thể hiện niềm tin vào thị trường xe điện trong tương lai khi cho rằng đây là xu hướng tất yếu. Đặc biệt, VinFast sẽ có dòng tiền dương từ năm 2026 và bắt đầu có lãi tại các thị trường.
VinFast sẽ bán tín chỉ carbon
Tại phiên thảo luận, đại diện cổ đông đặt câu hỏi: “VinFast hiện thu chủ yếu là bán xe, nhưng theo tôi được biết thì chứng chỉ carbon cũng ra tiền. VinFast giảm thải được rất nhiều carbon, hiện VinFast đã làm hồ sơ pháp lý gì để phát hành chứng chỉ carbon trong thời gian tới?“.
Về vấn đề này, ông Phạm Nhật Vượng cho biết: “Chúng tôi thành lập tổ công tác để thúc đẩy bán chứng chỉ carbon không chỉ ở Việt Nam mà còn ở các nước khác“.
Nếu bán được tín chỉ carbon ở Việt Nam và các thị trường khác trên thế giới sẽ mang lại nguồn lợi lớn cho VinFast trong tương lai.
Theo các chuyên gia, tín chỉ carbon dù không tác động trực tiếp đến những người mua ô tô nhưng chúng lại được coi là tài sản quan trọng mà các “ông lớn” trong ngành ô tô cần cân nhắc. Các nhà sản xuất xe điện có được một lượng tín chỉ carbon dư thừa từ việc sản xuất xe điện. Họ có thể bán chúng cho những nhà sản xuất ô tô khác để giúp các bên này tuân thủ những quy định về khí thải.
Tín chỉ carbon – cơ hội tăng hàng tỷ USD cho nhà sản xuất xe điện
Trên thực tế, trước VinFast, có nhiều hãng xe lớn trên thế giới đã và đang tiến hành việc bán tín chỉ carbon, song song với hoạt động bán xe. Lợi nhuận của việc bán tín chỉ carbon có thể lên tới hàng tỷ USD.
Minh chứng là Tesla của tỷ phú Elon Musk đã thu được khoản tiền lên tới 1,79 tỷ USD từ việc bán tín chỉ carbon trong năm 2023. Thực tế, đây không không phải là lần đầu Tesla kiếm lời từ việc bán tín chỉ carbon.
Trong thời kỳ mà những “ông lớn” như Honda, GM, Ford gặp nhiều khó khăn trong việc phát triển xe điện, Tesla lại biết cách tận dụng tốt cơ hội để tăng doanh số, kiếm lời. Ngay từ năm 2009, Tesla đã thực hiện một chiến lược gây bất ngờ, đó là bán các khoản tín chỉ carbon.
Theo Automotive News, từ năm 2009 – 2023, tổng số tiền Tesla kiếm được từ việc bán tín chỉ carbon lên tới gần 9 tỷ USD. Con số này là minh chứng cho thấy chiến lược khôn ngoan này đã mang lại hiệu quả tích cực về mặt kinh doanh cho Tesla.
Trên thực tế, ở Mỹ, Liên minh châu Âu (EU) và Trung Quốc cũng đang áp dụng những quy định tương tự quy định về mức tín chỉ carbon đối với các nhà sản xuất ô tô. Điều này không chỉ giúp mang lại cơ hội lớn cho các hãng xe điện về mức lợi nhuận mà họ có thể thu được từ việc bán tín chỉ carbon mà còn góp phần nâng cao ý thức về sản xuất của doanh nghiệp.
Hơn nữa, vì trên toàn thế giới đang tập trung vào mục tiêu giảm lượng khải thải carbon, đồng thời giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu, do đó, theo các chuyên gia, dự kiến nhu cầu về tín chỉ carbon sẽ tăng trong tương lai.
Ngoài các thị trường trọng điểm như Mỹ, Canada và châu Âu, VinFast đang lấn sân sang các quốc gia trong khu vực châu Á như Ấn Độ, Indonesia, Thái Lan, Philippines, khu vực Trung Đông và châu Phi.
Bên cạnh Việt Nam, VinFast cũng đang xúc tiến xây dựng các nhà máy tại Mỹ, Ấn Độ và Indonesia.
<em>Bài viết tham khảo nguồn: Tesla, Automotive News / Theo Đời sống pháp luật
-
Xe & Công nghệ 7 giờ trước
Lỡ đi xe máy trên vỉa hè khi đường tắc, nhiều tái xế ngỡ ngàng nhận biên bản từ CSGT, mức ph:ạt cụ thể bao nhiêu mà khiến ai cũng nhẵn ví?
-
Xe & Công nghệ 8 giờ trước
Việt Nam cần bao nhiêu tỉ USD đầu tư hạ tầng xe điện để hướng tới mục tiêu có 3,5 triệu xe vào năm 2040?
-
Xe & Công nghệ 11 giờ trước
Thi nhau "khoe" cọc VinFast VF3: "Ước tính đã có khoảng 25.000 - 30.000 đơn cọc, lương 5 triệu vẫn sở hữu được"?
-
Xe & Công nghệ 12 giờ trước
"Chặ.t ché.m” 2 khách Pháp đi 50m mất 500.000 đồng, tài xế taxi bị cơ quan công an triệu tập: Tham thì thâm thôi!
-
Xe & Công nghệ 14 giờ trước
Còn chưa bàn giao, dân chơi Việt đã cho ra mắt những bản độ “hết nước chấm” cho VinFast VF3
-
Xe & Công nghệ 2 ngày trước
VinFast Lux SA2.0 bị xịt bóng hơi và đây là cách ứng xử của hãng khiến chủ xe cũng phải ngạc nhiên?
-
Xe & Công nghệ 2 ngày trước
“Xe chủ tịch” Toyota Land Cruiser 2024 “lạc” cao chưa từng thấy tại đại lý, tiền chênh đủ tậu một chiếc Vios
-
Xe & Công nghệ 2 ngày trước
Đối thủ chuyên "gõ" Porsche - Honda Civic Type R hầm hố hơn với gói độ của Mugen
0 Bình luận